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domingo, 27 de diciembre de 2009
Una marca única
Porque conducir un Ferrari es mucho más que tener entre manos un superdeportivo exclusivo y fascinante, es sentirse parte de la historia del automovilismo, entrar en la leyenda de una marca única y participar en la tradición de una referencia inexcusable en el mundo de la competición. Por todo ello, unos cuantos afortunados pagan lo que pagan por poseer una joya sobre cuatro ruedas que representa mucho más de lo que puede hacerlo cualquier otro vehículo. Puede que otros fabricantes ofrezcan una tecnología y una calidad comparables o incluso superiores a las de la marca italiana, pero ninguna puede presumir de tanta tradición, prestigio y pasión por los coches de altas prestaciones.
sábado, 17 de octubre de 2009
Ferrari Scuderia Spider 16M
Es un modelo edición limitada del Ferrari 430 Spider, es la versión descapotable de este. Se fabricarán tan solo 499 unidades. Hay que recordar que los italianos ya habían hecho una versión Scuderia del F430.
El Scuderia Spider 16M está realizado teniendo como base el descapotable anteriormente mencionado.
Las modificaciones más trascendentes pertenecen al motor, es más potente (puede llegar a 510 CV) y pesa 80 kg menos. También tiene cambios en el aspecto y en el equipamiento (por ejemplo: cuenta con un iPod Touch de 16 GB de capacidad).
Tiene una variante potenciada en el motor con respecto a los 2 modelos ya nombrados. Es un V8 atmosférico con 4,3 l de cilindrada.
Con la reducción de peso, en condiciones de homologación pesa 1515 kg.
La caja de cambios es automática de seis velocidades, y se puede manejar manualmente con mandos que tiene en el volante.
Las prestaciones y el consumo oficiales son los siguientes: 315 km/h de velocidad máxima, tarda 3,7 s en alcanzar 100 km/h saliendo desde parado y tiene 15,7 l/100 km de consumo medio. Estos datos son mejores que los del Ferrari 430 Spider, sobre todo el del consumo, que es mucho menor.
La carrocería que viene de serie está pintada de color negro con detalles en gris, pero es posible personalizarlo con diferentes opciones. Los arcos antivuelco van recubiertos de fibra de carbono.
Otro hecho muy importante, es que en la parrilla de ventilación trasera de este Ferrari, han colocado una placa conmemorativa del 16° campeonato de constructores logrado en fórmula 1 en la temporada 2007-2008.
Audi R8 Edo Competition
La máquina de Ingolstadt (factoría Audi en Alemania) pasa de 0 a 100km/h en tan sólo 4,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 300km/h, lo que lo convierte en el Audi más rápido del mercado, pues bien, esto es historia. El nuevo paquete de personalización desarrollado por Edo Competition para el R8 pulveriza estas marcas.
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